Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», за первые 5 месяцев 2015 года в Россию было импортировано 133,5 тысячи легковых автомобилей. Это на 54% меньше аналогичного показателя прошлого года (290 тыс. шт.). В мае импорт сократился еще более значительно. Автопроизводители ввезли менее 21 тысячи машин, что в три раза меньше показателя мая прошлого года (61 тыс. шт.).
Лидером по ввозу иномарок остается Toyota. В январе-мае текущего года ввезено 33,6 тысячи машин, что на четверть (25,9%) меньше прошлогоднего результата. На втором месте Mercedes – ввезено 17,5 тысяч автомобилей, на третьем – Hyundai (15834 шт.), на четвертом Lexus (11894 шт.), а пятую строчку занимает Audi (8704 шт.).
Аналитики агентства «АВТОСТАТ» отмечают, что ряд автопроизводителей на порядок сократили поставки машин в Россию. Так Nissan ввез всего 4164 автомобиля, что в 6 раз меньше прошлогоднего объема (25651 шт.). Но при этом Nissan увеличил сборку в России и запустил в производство новую модель X-Trail.
А вот 6-ти кратное сокращение импорта Suzuki (1825 шт. против 11162 шт.) обусловлено лишь падением спроса на эту марку. Аналогичная ситуация по японской Honda, ввоз которой сократился почти в 7 раз – с 11017 штук в прошлом году до 1636 штук в этом.
Ввоз автомобилей Volkswagen рухнул более чем в 10 раз – в этом году ввезено лишь 1060 машин, против 12840 в январе-мае прошлого года. Более чем 10-ти кратное падение объемов импорта также фиксируется у Mazda, Renault, Peugeot, Citroen, Ford, Jeep и некоторых других автопроизводителей. Фактически прекратились поставки автомобилей в Россию Chevrolet и Opel.
При этом, что удивительно, на 66% вырос импорт Rolls-Royce (ввезено 99 машин против 59 в прошлом году) и на 72% увеличился импорт Bentley (165 штук против 96 в прошлом году). Кроме того, за первые 5 месяцев 2015 года в Россию ввезено 15 Lamborghini (в прошлом году лишь 3 шт.) и 32 Maserati (в прошлом году 47 шт.).
По мнению директора агентства «АВТОСТАТ» Сергея Целикова, по итогам 2015 года импорт новых автомобилей в Россию может сократиться примерно на 60%, а внутренняя сборка примерно на 30%. По его оценке в этом году в России будет продано порядка 1,5 млн. новых легковых автомобилей, что на 36% меньше прошлогоднего результата (2,34 млн. шт.).
