Что такое Ванос в двигателях BMW - GRAND CHEROKEE

Автомобилисты часто интересуются вопросом, что такое Ванос в двигателях БМВ. Это система регулируемого управления распредвалами. Она позволяет повысить производительность двигателя, улучшить его мощность и экономичность.

Как работает Ванос БМВ

Ванос (Variable Nockenwellensteuerung) – это система изменения фаз газораспределения. Она позволяет изменять момент открытия и закрытия клапанов в зависимости от оборотов и нагрузки на двигатель. Конструкция Vanos включает в себя следующие компоненты:

корпус;
гидравлический блок;
соленоиды;
зубчатые колеса.

Система находится в головке блока цилиндров, рядом с распределительным валом.

Что такое VANOS в двигателе? Принцип его работы основан на изменении фаз газораспределения. Это достигается при помощи движения распределительного вала относительно коленвала и за счет гидравлического давления, которое регулируется соленоидами. В зависимости от сигналов, полученных от датчиков, а также от положения и оборотов ДВС БМВ, электронный блок управления (ECU) регулирует работу соленоидов, изменяя фазы газораспределения.

Плюсы использования

Использование системы Ванос от БМВ способствует повышению мощности и крутящего момента. Благодаря ей двигатель обеспечивает лучший отклик на газ и повышает мощность на всем диапазоне оборотов. Например, на двигателях M50 мощность увеличилась на 10-15 л. с.

Также Ванос способствует снижению расхода топлива и выбросов вредных веществ на 10-15%. Регулировка фаз газораспределения позволяет снизить вибрации и улучшить плавность хода ДВС, особенно на низких и средних оборотах.

И самое главное. Благодаря быстрой реакции системы Ванос на изменение нагрузки и оборотов мотора, автомобиль становится более отзывчивым и динамичным на дороге.

Проблемы Double Vanos (Dual Vanos)

Что такое Дабл Ванос? Это усовершенствованная версия системы Ванос. В отличие от первого поколения, она позволяет регулировать фазы газораспределения на впускном и выпускном распределительных валах одновременно.

Как и любая технология, Дабл Ванос (БМВ) имеет свои проблемы. К самым распространенным неисправностям можно отнести:

Износ уплотнительных колец. Это приводит к снижению гидравлического давления в системе и неправильной работе фаз газораспределения. Чтобы избежать дополнительных проблем, рекомендуется своевременно проверять состояние уплотнительных колец и прокладок, особенно после 60 000 — 80 000 км пробега.
Забивание масляного канала. Эта неисправность обычно приводит к замедлению реакции системы на команды управления. Из-за этого снижается мощность двигателя, увеличивается расход топлива и ухудшается экологичность автомобиля. Регулярная проверка и очистка электромагнитных клапанов Ваноса БМВ поможет обеспечить надежную работу системы.
Поломка соленоидов. Соленоиды играют ключевую роль в управлении системой Ванос, отвечая за изменение фаз газораспределения. Их повреждение или износ может привести к неправильной фазировке распредвалов, что снижает эффективность работы двигателя. Следует обращать внимание на состояние соленоидов и проводить их диагностику и замену при необходимости, особенно после пробега 120 000 км.

По статистике, около 10% автомобилей BMW с системой Double Vanos сталкиваются с утечками масла из-за износа уплотнительных колец и прокладок после 60 000 — 80 000 км пробега. В конечном итоге, это приводит к снижению общей производительности двигателя.

Забивание масляных каналов в системе Double Vanos встречается примерно у 5% автомобилей после 100 000 км пробега. Это может привести к снижению мощности двигателя, увеличению расхода топлива и ухудшению экологических показателей автомобиля.

Повреждение или износ соленоидов обнаруживается примерно у 3% автомобилей с системой Double Vanos после 120 000 км пробега. В случае неисправности соленоидов, автомобиль проявляет такие симптомы неправильной работы, как нестабильное функционирование на холостом ходу, снижение мощности и увеличение расхода топлива.

Чтобы предотвратить риск преждевременной замены Ваноса на БМВ, рекомендуется проводить ее регулярное обслуживание:

Своевременно проверяйте состояние уплотнительных колец и прокладок, особенно после достижения автомобилем 60 000 — 80 000 км пробега. В случае износа или повреждения производите их замену. Это поможет предотвратить утечку масла и снижение эффективности работы системы.
Очищайте масляные каналы и соленоиды от загрязнений и отложений каждые 60 000 км или при появлении признаков замедления реакции системы Ванос. Это поможет поддерживать оптимальную работу системы и обеспечивать высокую производительность двигателя.
Проводите диагностику соленоидов после пробега 120 000 км или при возникновении симптомов неправильной работы Ваноса. В случае выявления повреждений или износа замените соленоиды на новые, оригинальные компоненты, чтобы обеспечить надежную работу автомобиля и продлить срок службы двигателя.
Соблюдайте рекомендации по обслуживанию двигателя. Следуйте указаниям производителя по замене моторного масла и использованию качественного состава. Это позволит снизить вероятность забивания масляных каналов.
Уделяйте особое внимание ремонту и замене компонентов. В случае возникновения проблем с Double Vanos, обратитесь в специализированный сервисный центр BMW.

Если диагностика выявит необходимость замены компонентов, используйте оригинальные запасные части. Их применение обусловлено тем, что они имеют оптимальное соответствие требованиям и характеристикам вашего автомобиля.

Соблюдение данных рекомендаций и проведение регулярного обслуживания Double Vanos позволят сохранить высокую производительность и надежность вашего автомобиля, а также снизить риск возникновения серьезных проблем и дорогостоящего ремонта.

На какие БМВ устанавливается

Принцип регулируемого управления распредвалами был впервые представлен на двигателе M50, и с тех пор стала стандартной компонентой многих моделей BMW. Ее устанавливают на следующие серии марки:

Третья. Основные модели: E36 (1990–2000), E46 (1998–2006), E90, E91,E92,E93 (2005–2013), F30, F31, F34 (2012–2019), G20,G21 (с 2019 года).
Пятая. E34 (1988–1996), E39 (1995–2003), E60, E61 (2003–2010), F10, F11, F07 (2010–2017), G30, G31 (с 2017 года).
Седьмая. E38 (1994–2001), E65/E66 (2001–2008), F01, F02 (2008–2015), G11, G12 (с 2015 года).
Серия X. X3 (E83, F25, G01), X5 (E53, E70, F15, G05), X6 (E71, F16, G06).
Серия Z. Z3 (E36 и 7, E36 и 8), Z4 (E85, E86, E89, G29).
Серия М. M3 (E36, E46, E90, E92, E93, F80), M5 (E34, E39, E60, E61, F10, M5 F90), M6 (E63, E64, F06, F12, F13), X5 M (E70, F85), X6 M (E71, F86).

Конечно, это не полный список. Компания продолжает разрабатывать и усовершенствовать систему, внедряя ее на новые модели двигателей и автомобилей.

Ванос является важным и инновационным решением, которое позволяет повысить производительность, мощность и экономичность двигателей BMW. Несмотря на некоторые проблемы, правильное обслуживание, своевременный ремонт ваносов БМВ и чистка электромагнитных клапанов системы обеспечивают долгосрочную и надежную работу автомобиля. В будущем компания BMW, вероятно, продолжит развивать и внедрять новые технологии и решения, основанные на успешном опыте разработки и применения Ваноса. Процесс может включать в себя разработку новых принципов управления двигателем, использование передовых материалов и производственных процессов, а также интеграцию с трансмиссиями.